著經濟發展和社會進步，我國的無障礙設施建設取得了一定的成績，在北京、上海、廣州、深圳、沈陽、青島、大連等大中城市比較突出。在城市道路中，為方便盲人行走修建了盲道，為方便乘輪椅殘疾人修建了緣石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了許多方便乘輪椅殘疾人和老年人從室外進入到室內的坡道，以及方便使用的無障礙設施（樓梯、電梯、電話、洗手間、扶手、輪椅位、客房等）。

    但總的來看，設計規范沒有得到較好執行，同殘疾人的需求及發達國家和地區的情況相比，我國的無障礙設施無障礙扶手建設還較為落后，有較大差距。

    根據報道，天津市直到2014年4月才第一次引入殘疾人無障礙公交車。

    雖然基礎設施建設需要大量資金投入，即便是發達國家也不可能短時間內導入先進的無障礙公交系統。但我們可以從普及度高、成本相對低廉的項目做起，比如，從平整路面、鋪設盲道開始。我國確實也是這么做的。

    然而，我們在街頭巷尾看到的這些“曲徑通幽”，視殘者真的敢挑戰么？

    2012年，我國出臺了新的《無障礙設計規范》，并頒布實施《無障礙環境建設條例》，改變了我國長期以來沒有無障礙建設無障礙扶手專門法規的情況。

    有法可依、有章可循，讓我國8500萬殘疾人看到了“無障礙生活”的希望。然而，相當部分城市已建設施未進行無障礙改造，或者無障礙設施無障礙扶手老化、建設不到位、管理不健全等諸多障礙，依然擺在眼前。

    你為什么呼吁“無障礙”？

    ①“無障礙”可以使殘疾人走出家門、參與社會生活，如同一把擺脫貧困、重獲尊重的鑰匙。與此同時，老年人、孕婦、嬰幼兒等所有長期或暫時“正常活動能力不足的人”都是無障礙設施的獲益者，其中可能有我、有你。

    ②“無障礙環境”注重有形的無障礙設施建設，也強調心靈溝通上無形的“無障礙”，即尊重個體差異，平等參與社會生活。

    一個社會可以為殘疾人提供怎樣的生存條件，是衡量一個社會文明程度的重要標尺。加強無障礙環境建設，是物質文明和精神文明的集中體現，是社會進步的重要標志，對提高人的素質，培養全民公共道德意識，對推動精神文明建設等也具有重要的社會意義。同時它也直接影響著我國的城市形象與國際形象。